冰岩地带 铜皮铁骨话三防标准
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铜皮铁骨话三防标准


       降雨、冰雪、扬尘、沙土、碰撞、跌落、震荡……在户外环境中,这些因素都是不可避免的,但对于数码产品来说,却可能导致设备工作不稳定、数据丢失,甚至报废机器。由此,便产生了三防的概念:防水、防尘和防震,并生产出了相应的产品来适用于恶劣的环境。
       防水、潜水、防溅水,你在三防电子产品中常常能看到的这些术语有什么含义?三防的标准又是什么?目前,全球民用电子设备主要采用以下三个三防标准:国际电工委员会(International Electrotechnical Commission,IEC)的IEC 60529防护标准、日本标准协会(Japanese Standards Association,JSA)的JIS(Japanese Industrial Standards,日本工业标准)防水标准、美国国家电子制造业协会(National Electrical Manufactures Association,NEMA)的防护标准。其中,只有IEC 60529和JIS 2-8设计了测试标准,两者非常类似,但IEC 60529在欧洲被广泛认同(这也是许多美国厂商的主要市场),并在具体测试的条件上有详细规定。
       IEC 60529使用IP(Ingress Protection)防进入等级系统来表示。“IP”后面常用两个(或三个)数字来标明防护级别,第一个数字标明固体防护等级,第二个数字标明液体防护等级,第三个数字标明机械撞击防护等级(常被省略)。如果没有防护作用,用“0”或“X”标明。

防护固体进入等级

0    无防护作用。
1    可防护50毫米以上的外来固体物(如被双手意外碰触)。
2    可防护12毫米以上的固体物(如被手指碰触)。
3    可防护2.5毫米以上的固体物(如工具和细线)。
4    可防护1毫米以上的固体物(如细线)。
5    防尘或有限地进入固体物(无害堆积)。
6    完全防尘。

防护液体进入等级及测试

0    无防护作用。
1    防垂直落下的液体,相当于每分钟3—5毫米降雨量的落水持续10分钟,测试物放置在正常工作位置。
2    防15°范围内的落水,其他同第1级,只是测试物在四个位置上测试——每个方向比正常位置倾斜15°。
3    防60°范围内的喷雾水,水从相对于垂直方向60°范围内以10升/分钟的流量喷雾,水压80—100kN/m2,持续5分钟。
4    防任何方向上的溅洒水,条件同第3等级,但水从各个角度喷溅。
5    防任何方向上的低压喷水,从各个角度通过一个内径6.3毫米的喷嘴以12.5升/分钟的流量喷射,水压30kN/m2,持续3分钟,距离测试物3米。
6    防强压喷水(如被允许用于甲板上防海水),从各个角度通过一个内径12.5毫米的喷嘴以100升/分钟的流量喷射,水压100kN/m2,持续3分钟,距离测试物3米。
7    防浸水,浸入水下15厘米至1米深处30分钟。
8    防潜水,根据厂商确定的要求在一定压力的水下有长期的防护作用。

机械撞击防护等级

0    无防护作用。
1    防护相当于做功0.225焦耳的撞击(如质量150克物体从15厘米高处落下)。
2    防护相当于做功0.375焦耳的撞击(如质量250克物体从15厘米高处落下)。
3    防护相当于做功0.5焦耳的撞击(如质量250克物体从20厘米高处落下)。
4    防护相当于做功2焦耳的撞击(如质量500克物体从40厘米高处落下)。
5    防护相当于做功6焦耳的撞击(如质量1.5千克物体从40厘米高处落下)。
6    防护相当于做功20焦耳的撞击(如质量5千克物体从40厘米高处落下)。

       我们常见到关于三防数码产品的IP防护表示等级有EP,防尘,但不防潮气和水;IP65,防尘,防溅水和低压喷水;IP66,防尘,防强压喷水;IP67,防尘,防短暂浸水;IP68,防尘,防在比IP67更严格的环境下连续浸水;IP66/68,防尘,防强压喷水和/或连续浸水等。
       GPS厂家中,Garmin通常采用IEC 60529作为其产品的防水等级标准,海军用GPS一般要经过IPX7测试(不防固体侵入,但防短暂浸水)。Lowrance采用了非上述标准的一种测试方法,大约相当于IPX7,但要求浸入61厘米水深处1小时。
       JIS标准用从0到8九个规格来说明产品防水的等级,基本上与IP等级相对应,如IPX7可以等同于JIS 7。
       美国的NEMA防护等级标准与IP系统的换算请看下表:

IECIP20IP22IP56IP22IP54IP66IP52IP67IP52IP54
NEMA1233R3S4&4X56&6P12&12K13

文/路客

原文刊登于《户外探险》2006年2月刊

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本文作者: 路客
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