【第16天】多玛公安综合检查站是一级检查站，据说每天8—18点才放行，所以早晨提前来排队的车很多
G219国道777公里处
今天的主题就是达坂。达坂在维语和蒙古语中的意思是高高的山口
红土达坂，海拔5378米，是新藏公路上最高的达坂，位于G219国道739公里处
松西达坂，海拔5248米，G219国道714公里处
远望龙木错
界山达坂，海拔5347米，G219国道686公里处
前面转过弯就是泉水湖检查站了，我们限速时间还没到，开下路基停车
远望泉水湖，人们更常称呼它死人沟、水淹兵站。据说当年解放军从新疆进藏的先遣部队在此露宿，因高原缺氧全军覆没，第二天无人醒来
泉水湖检查站，海拔5118米，位于G219国道671—672公里之间，是出西藏的最后一个检查站。这里的武警配枪，盘查很严，要打开车后箱检查
出藏单在这里被收走，以后的路终于不用再领限速条了
回望泉水湖
G219国道666公里处
红山湖
西藏、新疆两区界，位于G219国道649公里处，海拔5080米
越过两区交界处不同的柏油路面，进入了新疆
新藏公路在新疆段路开始变烂
G219国道里程碑在新疆段有点乱，有时增多或减少
盐沼
G219国道555公里处
奇台达坂，海拔5170米
路边一只藏羚羊
G219国道500公里处
红柳滩
开到镇子末端，路右的这条小路就通往远处山脚下那个著名的集装箱式中国石油加油站
加油站无工作人员，墙上留了好几个手机号码，每个拨过去都不通。等了一会儿，也没有人或车过来
在西藏多玛乡加满的油还剩半箱，到前面赛图拉的中海石化还有130公里，但万一赛图拉的加油站没油呢，若再向前可就直到叶城才有加油站了。最后决定在镇里这家青年旅社游客之家加了150元的私油，据说是13升
继续前行。翻倒在路基下的大货车
康西瓦达坂，海拔4269米
国庆桥
三十里营房的驻军兵站
三十里营房，是新藏线上最大的军事营区，2010年以三十里营房为中心成立赛图拉镇。清朝和中华民国均曾在赛图拉设卡
柯克阿特达坂（黑卡子达坂）海拔4909米，因山体发黑而得名
路极烂，胳膊肘弯极多
新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路，2013年10月号称完成全程“油化”。据说黑卡子达坂下的路段因为地质条件极不稳定，自然灾害多发，一直无法铺装
新藏线最险、最难走的就是新疆境内的三个达坂，顺口溜说：库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾。形象描述了这三个达坂的真实情况
路面风化塌陷各种坑，再加上雨雪交加，开起来很痛苦
G219国道333公里处
叶尔羌河把这段路路基掏空，塌了一半，车辆只能走右侧的土路
放养的骆驼
路边的昆仑山体风化剥蚀严重，滑坡痕迹到处都是
麻扎，G219国道由此折向北，左转小路通往乔戈里峰
猛进桥
G219国道222公里处
麻扎达坂，海拔4969米，也叫赛力亚克达坂
麻扎达坂是新藏线上最长的达坂，上下各近40公里
山体扭结嶙峋，满山砾石
叶城县库地边境检查站，是进入新疆的第一个检查站，对维族人出疆查得极严
库地乡离叶城160多公里，往前还要翻一个达坂，天黑危险。根据昨晚在多玛乡遇到的新疆摩托车友的介绍，入住这个库地省际间动植物联合检疫检查站。全天行驶13.5个小时，677公里
2016青海西藏新疆自驾游详细内容：
第1-3天
第4-6天
第7-8天
第9天
第10天
第11天
第13天
第14天
第15天
第17天
第18天
第19-21天
第22天
第23-24天
第25-26天
第27-29天
第30-33天
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