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路客



       10升以下的骑行背包多半只能装一只水袋,15—20升的骑行背包还可以再装一些维修小工具、衣物、地图、药品等,而体积又不至于大到影响骑行。短途的骑行背包不会设计得很大,还会对外形进行专门设计,以减少骑行中的风阻。
       好的骑行背包一般都有专业背负系统,骑行一天下来,肩部与腰部应该没有任何负重、疲惫的感觉。近年来的背负系统,根据骑行中气流吹过人体的数据进行改善,在保证背负舒适的前提下让尽可能多的气流通过背部,来带走身体排出的水汽。所以,我们常见的骑行背包背部有设计成条块状凸起的,也有以各种材料制成贴背的网状层,而包体背部呈弧形凹入的,两种方式都是为了增强透气性。肩带通常采用柔软的网状结构,减少汗水在背负接触面积处的积累。
       骑行背包内部都带有水袋隔仓,有的厂家还加有防水涂层。水袋隔仓通常会有松紧固定带和固定环。吸管在包体的出管口附近,会有文字或水滴形图标。开口处最好带有防雨盖,防止雨水进入包内。
       尽管冒雨骑行是件危险的事情,但大多数百元以上的骑行背包都自带了防雨罩,通常折叠塞入包底夹层中。更有比较“奢侈”的骑行背包使用了防水拉链。
       骑行头盔一般很难塞入背包中,所以都是在背包正面用松紧绳固定或扣在包体外挂上。从可以快速调整的外挂锁扣,背包正面、侧面和肩带上的反光条,肩带上的吸管口固定装置,能够判断背包厂家人性化设计和制作工艺的高下。

原文刊登于《户外探险》2005年4月刊

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本文作者: 路客
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